商汤智能技术革命：大模型一体机 节约推理成本，实现云端边 布局战略

商汤绝影发布车路协同 ，车路云打造安全 的交通环境是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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商汤绝影发布车路协同 ，车路云打造安全 的交通环境

易车讯 ?9月5日，上海——在2022 WAIC 人工智能大会上，全球 的人工智能软件公司商汤科技发布SenseAuto 2X商汤绝影车路协同 ，致力于打造“聪明的车+智慧的路+协同的云”一体化分析决策方案，对车端、路端信息融合处理、分析，实现“车-路-云”一体化决策控制，构建更安全、更 的交通环境。

在车端，除了丰富的SenseAuto RoboX系列自动驾驶车辆矩阵，SenseAuto 2X-I车城网 亦通过轻量化的算力设备，搭建车城网移动感知源IoT ，打造移动的城市之眼；在路侧，V2X-E智能路侧产品可实现上帝视角的全局感知，为单车补盲；在云端，V2X-M 智算 可对数据进行汇聚和计算，并通过V2X-C云控 进行车辆云端控制，使单车获得全局下的最优决策。从车侧的价值创造，到路侧的智能感知，再到云端的智能认知决策，SenseAuto 2X商汤绝影车路协同 进一步完善了商汤绝影智能汽车 的布局，也为车路协同的落地和推广搭建了有效的支撑 。

当前， 正在大力推动车路协同从示范区“进城”，逐步实现规模化推广和商业化部署，从而推进智慧城市基础设施与智能网联汽车“双智协同”发展。秉承“智慧城市与智能汽车将互为基础设施”的发展理念，SenseAuto 2X商汤绝影车路协同 的发布，不仅可赋能单车智慧决策，还可有效挖掘车载感知数据的价值并赋能智慧城市管理，为双智城市的建设与发展提供 解决方案，最终构建安全、成本可控、低碳的便捷出行服务和城市运营能力。

车路协同赋能单车智慧感知，实现城市交通全局最优决策

全球范围内，每年因机动车盲区所引发的交通事故多达50万起。近几年，尽管自动驾驶技术快速发展，但有限的传感器配置并不足以为单车带来全局 的感知能力，因盲区而造成的安全隐患依然存在。而增添更多传感器势必会造成单车成本的大幅上升，阻碍自动驾驶技术的普及。通过路侧感知为单车“开天眼”，成为更安全、更具经济效益的有效路径。

基于激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器融合感知技术，商汤绝影车路协同智能路侧产品可赋予路侧基础设施全局感知能力。凭借行业 的300米、8车道感知范围和95%的雷视融合感知精度，厘米级和150ms级的时空精度，V2X-E路侧 可如同“交通指挥员”，为车辆开启“上帝视角”，补充规避99%以上的单车盲区问题，并向车辆实时下发超过70个以上的车路协同应用，使单车在复杂环境下的安全性极大提升。路侧能力的补充更可摊低智能网联单车成本，使规模化建设与商用成为可能。

路侧感知可以帮助单车实现最优决策，但达成整个城市交通的全局最优，还需要云端的融合分析和协同控制。通过商汤绝影车路协同智算 和云控 的组合，可在云端进行全局交通数据汇聚和决策调度，针对道路拥堵、路口通行效率低下、交通组织不合理、交通秩序混乱、交通违法 发等各类问题给予全局最优决策。

其中，智算 可以将路侧交通数据在云端汇聚分析，进行认知决策等大数据处理。其拥有100种以上的算法仓，覆盖了车路协同全对象全场景算法需求，万路级视 解析确保全城交通无盲区。云控 则打造了超过10个智能网联车应用，例如路径引导、车速建议、碳排放优化等，保障自动驾驶车辆安全行驶百万公里，显著降低路口车均延误及绿灯空放，带来超过20%的效能提升。

目前，SenseAuto 2X商汤绝影车路协同 正逐步在 车联网先导示范区、封闭园区、高速公路和城市交通的管理场景中落地，助力交通管理服务，做出 决策，提 率及安全性。

车路协同赋能城市智慧管理，RoboX打造移动智能感知源

长期以来，城市的智慧化管理主要依靠固定感知单元，不仅成本高，且无法将路面病害等情况充分覆盖。而车作为移动的感知源，其产生的感知数据无论在体量还是质量方面都远高于其他设备。商汤绝影此次推出的V2X-I车城网 ，通过在车端加装轻量化智能感知设备，协同云控 和商汤 的脱敏算法，即可在保证数据安全性的基础上， 挖掘车载感知数据的价值，让车成为“城市之眼”，有效降低城市管理的投入成本。

为了通过车路协同拓展城市能力空间，绝影还推出了SenseAuto RoboX系列自动驾驶车辆，为城市交通管理、物流运输、出行服务等创造更为广阔的价值。在本届WAIC上，SenseAuto RoboSweeper商汤绝影自动驾驶清扫车 亮相，搭载专业清扫底盘，可利用AI技术结合多传感器360° 感知融合。在云控 的支撑下，自动驾驶清扫车可实现全程无人工干预、安全、 、经济的无人清扫作业，未来将首先在机场、园区物业、市政道路等多个场景示范应用。

定位于城市微循环公交的SenseAuto Robobus商汤绝影自动驾驶接驳小巴，则具有完备的L4级自动驾驶功能和安全驾驶能力，能够在开放道路上较为复杂的交通环境及天气条件下，实现安全、可靠、舒适的自动驾驶功能。目前，商汤绝影自动驾驶接驳小巴已在上海、无锡、西安、成都、福州等5个地市落地，覆盖机场、园区、市政道路等多个场景。在车路协同的加持下，小巴后续还在感知全局化、交通协同全域化等方面持续迭代升级。

车路协同建设需要大量的基础设施投入，成为规模化落地的重要挑战。作为人工智能软件公司，商汤绝影凭借SenseCore商汤AI大装置强大的算力支撑，能够以 的数据闭环实现算法的快速迭代，并通过OTA推动“车-路-云”端能力的持续升级，从而实现“硬件一次投入，软件持续升级”。通过软件定义的方式降低硬件基础设施的边际成本，商汤绝影将让车路协同更低成本、更 地实现规模化落地。

不仅如此，凭借商汤自研的全栈技术体系，商汤绝影车路协同 在提供标准化产品方案的同时，还能够实现积木式的模块化装配和组合。商汤绝影正积极携手不同领域合作伙伴，合作共赢，满足不同客户的应用需求，为双智城市高质量发展提供灵活多变的解决方案，共建更安全、 、便捷的未来城市交通。

本报记者 曲忠芳 李正豪 北京报道

自2008年“智慧城市”概念提出以来，中国智慧城市在十多年的时间里经历了 探索 实践、规范调整、基建部署等阶段，直到近两年在数字化浪潮的推动下，正加速全面数字化发展，开启规模化落地的阶段。

智慧城市究竟是什么样子？它能给人们的工作与生活带来哪些改变？针对这一问题，中国头部AI（人工智能）软件公司商汤 科技 抢先做出了自己的回答。今年，商汤 科技 上线了“新洲之窗”，它让位于上海徐汇区的商汤 科技 大厦化身为一个“微缩版”的智慧城市生态。

《中国经营报》记者从商汤 科技 方面了解到，基于计算机视觉和AIOT技术，整座大厦被“扫描、绘制”到数字空间，现实空间中的人、物、事件，在“新洲之窗”这个虚拟空间能够一一对应，覆盖范围不仅包括迎宾、办公、会议、防疫、消防、安全、就餐等主要场景，甚至包括背包、订书机、车钥匙、耳机等小物品的 搜索，实现真正的数字孪生。

商汤 科技 CEO徐立指出，数字化的实质在于构造一个数字化 ，对这个 的访问、搜索、操作能够直接影响到真实物理 。而判断一个数字化 的建立，通常有三个标准，也是三个步骤，即场景的数据化、要素的结构化、流程的可交互化。以往很多大数据的应用只完成了 步，数据与真实业务流程并没有真正结合。

记者注意到，智慧城市近年来在全国范围内 落地，渗透率明显提速，给包括商汤 科技 在内的AI公司带来了广阔的市场空间。据商汤 科技 IPO招股书，2021年1~6月，智慧城市业务板块成为该公司最大的营收来源，贡献占比达47.6%，与智慧商业两个板块的营收占比合计超过8成。AI公司在技术能力升级、服务标准化方面磨炼“内功”的同时，对于智慧城市发展“红利”的争夺也日趋激烈。

“微缩版”智慧城市 聚焦三大方向

商汤 科技 智慧城市综合业务首席产品官张广程告诉记者，“新洲之窗”是商汤 科技 在智慧城市领域的实验场。以一个与员工息息相关的场景——就餐为例，大厦的食堂每天为2000人左右的员工提供餐饮服务，就餐排队的问题就成了影响就餐体验的最大问题。新洲之窗利用商汤 科技 的智能视觉技术，对排长队和餐桌空余数量进行实时的检测，并通过实时检测的数据，预测接下来的排队长度和取餐所需要耗费的时间，同时为员工推荐合适的就餐时间。通过这样的预测和推荐的手段，就实现了错峰就餐，一方面缓解了就餐排队的问题，提升了员工的就餐体验，另一方面也降低了疫情期间扎堆就餐的安全风险。值得一提的是，为了照顾一些因工作忙来不及去食堂就餐的同事，新洲之窗还提供了 订餐的服务，员工只需要在小程序上完成订餐，机器人就会将餐食配送至 地点，使用 科技 感满满的服务，提升员工在大厦内工作和生活的体验。目前“新洲之窗”已经落地的智能化服务包括食堂、卫生间、报事报修、智慧零售、智慧通行、掌上停车、综合安全、万物检测、综合导航等场景。

谈及智慧城市背后的技术支持，张广程介绍称，SenseCore商汤AI大装置，是支撑商汤所有业务落地产品和方案的AI基础设施，即AI能力“底座”。针对智慧城市管理的多样化场景，商汤提供基于“方舟”和“星云”的云与边端产品 的体系化产品与方案。其中，“星云”家族包括前端软件、智慧相机、智能边缘盒、智能服务器和数智物联 ，可广泛用于城市智联、智慧园区、智慧电梯等场景，以AI技术为核心打通上下游生态，融合物联感知、智能视觉、数据融合、数据分析能力，为行业应用场景提供闭环支撑，打造行业数智化体系，助力行业客户实现从数字化到数智化的全面升级。

“方舟与星云的关系，可以简单地理解为，方舟相当于云端的大脑，而星云是智能化的前端触角。无论是方舟还是星云，对产业上下游的合作伙伴都是开放式的设计，实现对产品生态的东西南北全向融合。”张广程如是表示。

事实上，在“新洲之窗”上线之前，商汤方舟城市开放 与星云智能端边家族已在全国多个城市落地应用。以西安昆明池为例，商汤 科技 与合作伙伴共同打造AI+3D可视化智慧景区综合解决方案，基于SenseNebula-AIS商汤星云AI服务器，实现了危险水域安全管理、进出游客数量统计、走失儿童/老人找回、客流热力图、人群密集提醒等功能，有效提升景区管理安全和效率。商汤利用数字孪生和三维建模技术，对景区进行了1 1的建模还原，并通过物联网技术整合景区内所有视觉感知终端的视 信息，让管理者透过景区的3D鸟瞰图，以可视化的操作方式浏览景区各个角落。针对景区重点水域，实现了有效的入侵保护，既能保护景区环境，又能防止游客误入危险区域。据商汤 科技 招股书披露，截止到今年上半年，商汤方舟城市开放 已在国内外119个城市落地部署。

贡献近5成营收 共享智慧城市红利

第三方咨询机构艾瑞最新发布的《中国智慧城市服务 发展报告》指出，智慧城市建设进入全面数字化阶段，中国数字基础设施建设全球 ，数字经济产业迸发活力，再加上 和各地方层面积极推进，与此同时，相关的大数据、AI和区块链等数字技术不断迭代成熟，这些都为城市服务 的发展提供了良好空间。从智慧城市的生态图来看，地方政府是城市公共服务类 的主要推手，对 健康 发展起着火车头的角色；以大型 科技 公司为代表的建设方决定了城市服务 的基础服务能力；运营方则是城市 不断迭代提供 服务的保证。此外，还有其他第三方企业给服务 提供了更加灵活的技术和服务选择。

商汤 科技 方面表示，商汤方舟城市开放 包含14000多个AI模型，与城市的IT基础设施无缝结合，将原始的城市数据实时转化成运营洞察、事件警报及管理行动。城市方舟不仅用于公共设施的管理，如消防栓、井盖、电线杆及道路标志，亦可用于公共事件的及时发现和解决，如交通事故、火灾及烟雾、紧急出口障碍、垃圾满溢、道路损坏及乱停乱放等，以及洪水及台风等自然灾害的影响分析及后续救灾措施实施进展的跟踪。商汤城市方舟促进城市管理由人力密集型向人机交互型、由经验导向型向数据驱动型、由被动处置型向主动发现型转变。城市方舟已成为数字城市运营的操作系统，并提高了城市的安全性、效率、便利性及环境质量。

张广程指出，智慧城市建设整体仍处于较早期的状态，在虚拟与现实结合中很多空间还没有被挖掘出来，当然这对于包括商汤 科技 在内的AI技术公司来说，未来面临庞大的市场需求以及巨大的商业空间。

无论是正在开启全面数字化、规模化落地的智慧城市，还是当下热炒的“元宇宙”，商汤 科技 方面认为，新一代人工智能技术起着举足轻重的作用。作为一家AI软件企业，必须要打造核心AI能力，赋能产业链上下游，将AI技术立足于产业的发展，真正解决客户的痛点与满足市场的需求，才能将AI技术的价值最大化地发挥出来。

有目共睹的是，在数字化浪潮推动下，智慧城市正在不断地渗透到各个地方、各个领域中，包括商汤 科技 为代表的人工智能企业，以及运营商、云服务商、软件厂商、数据公司等各方力量都在共享智慧城市发展“红利”，未来围绕这一领域的竞争也会不断升级。另一方面，智慧城市一个大的范畴，数字化涉及众多环节，在行业内激烈竞争的同时，智慧城市的建设更需要产业链上下游的合作与协同。

今天关于“商汤绝影发布车路协同平台，车路云打造安全高效的交通环境”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。